Главное меню меню

Преимущества

Большой ассортимент в наличии на складе. Редкие позиции металлопроката готовы привезти на заказ
Гибкая система ценообразования
Удобный способ подписания документов. Нет бюрократии
Быстрое согласование договорных условий
Отсрочка платежа
Оперативная погрузка
Комплектация заявки на один склад
Услуги доставки по городу и стране
Услуги резки металла всеми режущими инструментами и оборудованием
Комплексное снабжение

Судостроительный прокат

Цены могут быть ещё ниже! Актуальную цену уточняйте у менеджеров по телефону +7 (391) 269-90-86, или отправьте заявку целиком на почту metalltorg24@mail.ru
Наименование Марка стали Размеры Цена Заявка
Лист г/к A40s 4х1600х6000 A40s 4х1600х6000 222 ₽*
Лист г/к РСА 4х1600х6000 РСА 4х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к D40s 5х1500х6000 D40s 5х1500х6000 222 ₽*
Лист г/к РСВ 5х1600х6000 РСВ 5х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к РСД-32 5х1600х6000 РСД 5х1600х6000 108 ₽*
Лист г/к D40s 6х1500х6000 D40s 6х1500х6000 222 ₽*
Лист г/к РСВ 6х1600х6000 РСВ 6х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к РСД-32 6х1600х6000 РСД-32 6х1600х6000 108 ₽*
Лист г/к РСВ 7х1600х6000 РСВ 7х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к D40s 7х1600х6000 D40s 7х1600х6000 222 ₽*
Лист г/к РСВ 8х1600х6000 РСВ 8х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к РСД32 8х1600х6000 РСД32 8х1600х6000 108 ₽*
Лист г/к D40s 8х1600х6000 D40s 8х1600х6000 222 ₽*
Лист г/к РСВ 9х1600х6000 РСВ 9х1600х6000 130 ₽*
Лист г/к РСВ 10х1600х6000 РСВ 10х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к РСД-32 10х1600х6000 РСД-32 10х1600х6000 108 ₽*
Лист г/к РСВ 12х1600х6000 РСВ 12х1600х6000 106 ₽*
Лист г/к D40s 12х1600х6000 D40s 12х1600х6000 222 ₽*
Лист г/к РСД-32 13х1600х6000 РСД-32 13х1600х6000 178 ₽*
Лист г/к РСВ 14х1600х6000 РСВ 14х1600х6000 178 ₽*
Лист г/к РСД-32 14х1600х6000 РСД-32 14х1600х6000 178 ₽*
Лист г/к РСД-32 16х1600х6000 РСД-32 16х1600х6000 178 ₽*
Лист г/к РСВ 16х1600х6000 РСД-32 16х1600х6000 174 ₽*
Лист г/к РСД-32 17х1600х6000 РСД-32 17х1600х6000 190 ₽*
Лист г/к РСВ 18х1600х6000 РСД-32 18х1600х6000 174 ₽*
* - не является публичной офертой. Точную стоимость на текущую дату уточняйте у менеджеров.
Товары: 1 - 25 из 1408

Тяжело себе представить более сложные условия для использования, чем те, с которыми сталкиваются морские и речные суда. Исходя из этого, сталь, применяемая в судостроении, должна обладать уникальными характеристиками. В первую очередь, это касается корпуса судна, который испытывает множество различных воздействий.

Особенности металлопроката для судостроения и судоремонта

Во-первых, это непрерывное взаимодействие с водой, включая соленую морскую воду, с которой не каждый вид стали может справиться эффективно. Применяемое защитное покрытие имеет значение, но оно не является решающим фактором. Во-вторых, на судно оказываются огромные нагрузки от собственного веса и от движения по воде, в том числе волнения, вызванного работой винтов. В-третьих, следует учитывать вибрации, возникающие от двигателя. Корабли, эксплуатирующиеся в условиях северных морей с их низкими температурами, требуют отдельного внимания, поскольку холод делает сталь более хрупкой.

Сталь, предназначенная для судостроительной отрасли, должна обладать коррозионной устойчивостью, ударопрочностью, пластичностью, прочностью, хорошей свариваемостью и устойчивостью к деформациям. При этом, будь то углеродистая или нержавеющая сталь, она не должна быть излишне высокой стоимости, учитывая объемы, необходимые даже для строительства маленького судна. Выбор материала с более плохими характеристиками, но большей толщиной, является неправильным подходом, так как утяжеление судна приводит к большим проблемам, чем те, которые можно решить таким образом.

ГОСТ металлопроката для судостроения и судоремонта

Необходимые характеристики (механические, геометрические и эксплуатационные) прописаны в стандарте ГОСТ 5521–93 «Прокат стальной для судостроения», который включает в себя толстолистовой, широкополосный универсальный, полосовой и фасонный прокат. Различные стальные марки с разнообразными свойствами используются для речного и морского флота.

Классификация металлопроката для судостроения и судоремонта

Классификация металлопроката для судостроения включает в себя:

  • По точности проката (А - повышенной, Б - нормальной).
  • По плоскостности (ПО – особо высокая, ПВ – высокая, ПУ – улучшенная, ПН - нормальная).
  • По разделке кромки (НО – необрезная, Н - обрезная).

Основные виды металлопроката, применяемые в судостроении и судоремонте

  • Листовой прокат
  • Полособульбовый профиль
  • Угловой профиль

Так же в судостроении и судоремонте применяются другие виды проката

  • Широкая горячекатаная полоса.
  • Швеллер.
  • Двутавровая балка.
  • Горячекатаный рулон.
  • Квадратная заготовка горячей прокатки.
  • Горячекатаный полукруг.
  • Полоса горячей прокатки.
  • Горячекатаный квадрат.
  • Круг горячей прокатки.
  • Обратный уголок.

Международные стандарты

Параметры судостроительных сталей указаны в нормативных документах. Основным является стандарт ASTM A131. Все нормативы по качеству судостроительных сталей должны быть сертифицированы в таких организациях, как:

  • Российский регистр речного судоходства.
  • Российский регистр морского судоходства.
  • Судоходный регистр Ллойда в Великобритании.
  • Американское бюро судоходства.
  • Итальянский регистр судоходства.
  • Det Norske Veritas (Норвегия).
  • Germanischer Lloyd (Германия).
  • Bureau Veritas (Франция).

Для чего применяют стальные листы при строительстве судов

  • Стальные плиты используются для облицовки палуб, формирования корпуса и наружной обшивки судов.
  • Конструкция плавучих доков, морских платформ и пристаней также требует стальных листов.
  • Монтаж механических элементов для оборудования в портах осуществляется с их использованием.
  • Разработка и возведение конструкций на морском шельфе также включает применение стали.

Основные характеристики сталей, используемых в кораблестроении

В процессе разработки военных, коммерческих и специализированных судов к используемой стали предъявляются строгие требования. Материалы, включая сталь, подвергаются детальному анализу их характеристик и способности выдерживать экстремальные условия. Далее мы более подробно рассмотрим ключевые параметры стали для судостроения.

Способность к сварке

В кораблестроении применяются сложные стальные сплавы с добавлением легирующих элементов. Свариваемость определяет качество и надежность сварных соединений. Сварные корпуса на 20% легче клепаных, так как отсутствует дополнительный вес от заклепок и уголков, и более обтекаемы, что улучшает скорость судна за счет снижения сопротивления воды.

Коррозионная стойкость

Особенно актуально для кораблей, эксплуатируемых в соленой воде, требования к устойчивости к коррозии для стали увеличиваются. Ведь кроме соли, на образование коррозии влияют сероводород и остатки нефтепродуктов.

Деформационная устойчивость

Это свойство, также известное как пластичность, отражает способность стали сохранять первоначальную форму под действием нагрузок. Оценка устойчивости к деформации включает измерение относительного удлинения при растяжении и определение предельной пластичности по степени сужения образца.

Эластичность

Для компонентов корпуса и палубы судна эластичность имеет первостепенное значение. Это свойство позволяет деталям корабля изменять форму под воздействием механических сил и возвращаться в исходное состояние после прекращения нагрузок. Корабельные конструкции подвергаются различным видам механических воздействий, включая изгиб и перегиб.

Прочность

Высокопрочная сталь способна выдерживать механические нагрузки без деформации и разрушения. Важна также жесткость сплава, чтобы после снятия нагрузки на поверхности листа не оставались следы.